De Vries supera Vandoorne para abrir 2022 com vitória em 1-2 da Mercedes em Diriyah
Atual campeão mundial da Fórmula E, Nyck De Vries tomou a primeira posição do companheiro de equipe Stoffel Vandoorne para assegurar a vitória na estreia da temporada 2021/2022. Jake Dennis completou o pódio com a Andretti
A temporada 2021/2022 da Fórmula E já tem seu primeiro vencedor. Em uma corrida disputada apenas entre companheiros de equipe no eP de Diriyah, na Arábia Saudita, o atual campeão Nyck De Vries levou a melhor sobre o belga Stoffel Vandoorne — que errou no momento de acionar o modo ataque — e deu à Mercedes seu primeiro triunfo no ano de despedida da equipe da categoria de monopostos elétricos. Jake Dennis, após ocupar a terceira posição por boa parte da corrida e perder o posto ao longo da disputa, se recuperou na prova e completou o pódio.
Neste sábado, os pilotos retornam ao circuito de rua de Diriyah para a segunda corrida do final de semana de abertura da temporada 2021/2022. A classificação está programada para as 9h30, com largada prevista para as 14h (ambos no horário de Brasília).
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Confira como foi a corrida da FE em Diriyah
Na largada, o pole Vandoorne manteve a primeira posição e viu o companheiro de equipe na Mercedes, Nyck De Vries, partir para cima de Jake Dennis e tomar a segunda colocação. Mais atrás no pelotão, António Félix da Costa teve problemas com a suspensão de sua DS Techeetah e abandonou ainda na primeira volta. Os brasileiros Lucas Di Grassi e Sérgio Sette Câmara ganharam posições na largada, com duas para o piloto da Venturi e uma para o compatriota da Dragon.
Assim, o top-10 no encerramento da primeira volta era Vandoorne, De Vries, Dennis, André Lotterer, Sam Bird, Di Grassi, Maximilian Günther, Nick Cassidy, Robin Frijns e Edoardo Mortara.
Na terceira volta, Di Grassi aproveitou a reta mais longa do circuito de Diriyah e passou por Sam Bird, da Jaguar, para assumir o quinto lugar. Lotterer, então, optou pelo modo de ataque e perdeu a quarta colocação momentaneamente para o brasileiro, mas recuperou logo em seguida. A partir daí, a disputa passou a ser intensa entre as Mercedes pela primeira colocação, com Vandoorne à frente e De Vries colado no companheiro de equipe por apenas 0s3.
No giro seguinte, restando 37 minutos e uma volta para o encerramento da corrida, tanto o segundo colocado De Vries quanto o terceiro, Dennis, optaram por ativar o modo de ataque. Vandoorne, por outro lado, assinalou mais uma volta mais rápida na liderança e pegou o caminho mais longo para ganhar 30kW de potência logo em seguida.
No meio do pelotão, Pascal Wehrlein, Jean-Èric Vergne, Alexander Sims e Sette Câmara também fizeram o acionamento do modo de ataque. O britânico da Mahindra e o francês da DS Techeetah brigavam pela 12ª colocação, quando Oliver Rowland, companheiro de Sims, saiu do traçado e atingiu a barreira de proteção na curva 17 — acionando o safety-car com 33 minutos e uma volta para o encerramento da disputa.
Rowland disputava posição com a Envision de Robin Frijns quando ambos se tocaram e o piloto da Mahindra acabou levando vantagem. No entanto, o holandês atrasou a freada na curva seguinte e tocou na traseira do britânico, que rodou.
No momento da entrada do safety-car, o top-10 reunia Vandoorne, De Vries, Dennis, Lotterer, Di Grassi, Bird, Cassidy, Günther, Mortara e Wehrlein.
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A bandeira verde foi agitada com pouco menos de 27 minutos e uma volta para o final da corrida, e a relargada ocorreu sem alterações na ordem dos pilotos. Dennis perdeu ritmo e contato com os líderes, enquanto o quarto colocado Lotterer aproveitou para acionar o modo ataque e partir para cima do britânico, sem conseguir a ultrapassagem.
Com pouco mais de 24 minutos para o encerramento, De Vries enfim ultrapassou Vandoorne e assumiu a primeira colocação no momento em que o belga optou por acionar o modo ataque. No entanto, o piloto da Mercedes errou a entrada na linha que dá a vantagem ao piloto e ficou sem a potência extra. Neste momento, Lotterer conseguiu aproveitar o modo ataque para ultrapassar Dennis e assumir a terceira posição.
No fundo do grid, o ex-F1 Antonio Giovinazzi — em sua estreia na categoria — conseguiu utilizar o modo ataque para fazer sua primeira ultrapassagem com 16 voltas completadas, sobre o também estreante Dan Ticktum, da NIO, e deixou o último lugar. Batalhando pela quarta colocação de Dennis, Di Grassi levou a pior e acabou perdendo a quinta posição para a Jaguar de Sam Bird.
Restando 14 minutos e uma volta para o final da corrida, a disputa principal era pela terceira posição, nas mãos de André Lotterer. Jake Dennis, que ocupou o posto por boa parte da corrida, tentou o ataque sobre o alemão mas errou e permitiu que o piloto da Andretti recuperasse a posição. Pior, o erro possibilitou ainda a aproximação da Jaguar de Sam Bird, quinto, e da Venturi de Di Grassi, que vinha em sexto.
Com nove minutos para o final da corrida, a direção de prova anunciou um drive-through para Robin Frijns pela disputa que tirou Sims da disputa nas ruas de Diriyah. Assim, o piloto da Envision despencou ainda mais no grid e passou a ocupar a 17ª posição. Simultaneamente, Dennis enfim levou a melhor sobre Lotterer e reassumiu a terceira colocação.
Di Grassi não desistiu de tentar tomar a quinta colocação de Sam Bird, mas o piloto da Jaguar fez todo o possível para dificultar a passagem do brasileiro e conseguiu manter a posição. Bicampeão da Fórmula E, Vergne fazia corrida discreta no meio do pelotão, mas conseguiu ganhar algumas posições e restando cinco minutos para o final, entrou no top-10 e passou a ocupar a nona colocação.
Em novidade implementada para a temporada 2021/2022 da Fórmula E, o tempo total de corrida recebeu cinco minutos de acréscimo devido ao tempo do safety-car na pista, o que piorou muito a situação do então quarto colocado Lotterer. Com mais tempo de corrida, o alemão da Porsche passou a economizar bateria de forma drástica, o que o fez perder diversas posições no grid e cair para 13º — foi ultrapassado por Bird, Di Grassi, Cassidy, Mortara, Vergne, Evans, Askew, Wehrlein e Günther.
Com poucos segundos para o final da disputa, a Mercedes entrou em ação pelo rádio e ‘aconselhou’ Vandoorne a não pressionar a liderança de De Vries, já que a equipe sairia beneficiada com a dobradinha. Assim, a escuderia alemã venceu a primeira em 2022 e começa a temporada em busca do bi da melhor maneira possível. Dennis, que precisou lutar bastante pela terceira colocação, completou o pódio nas ruas de Diriyah.
Sam Bird conseguiu segurar o brasileiro Lucas Di Grassi, que finalizou a disputa com o quinto lugar, enquanto Mortara, Cassidy, Vergne, Askew e Evans completaram o top-10.
Fórmula E 2022, eP de Diriyah, Arábia Saudita, Corrida 1, Resultado Final:
1 | N DE VRIES | Mercedes | 41 voltas | |
2 | S VANDOORNE | Mercedes | +0.636 | |
3 | J DENNIS | Andretti | +8.802 | |
4 | S BIRD | Jaguar | +14.925 | |
5 | L DI GRASSI | Venturi Mercedes | +15.152 | |
6 | E MORTARA | Venturi Mercedes | +16.015 | |
7 | N CASSIDY | Virgin Audi | +17.265 | |
8 | J.E VERGNE | DS Techeetah | +25.076 | |
9 | O ASKEW | Andretti | +25.699 | |
10 | M EVANS | Jaguar | +27.320 | |
11 | P WEHRLEIN | Porsche | +28.781 | |
12 | M GÜNTHER | Nissan | +30.536 | |
13 | A LOTTERER | Porsche | +31.521 | |
14 | A SIMS | Mahindra | +34.572 | |
15 | S. SETTE CÂMARA | Dragon Penske | +36.781 | |
16 | R FRIJNS | Virgin Audi | +39.953 | |
17 | S BUEMI | Nissan | +41.334 | |
18 | D TICKTUM | NIO | +49.222 | |
19 | O TURVEY | NIO | +50.965 | |
20 | A GIOVINAZZI | Dragon Penske | +1:16.527 | |
21 | O ROWLAND | Mahindra | NC | |
22 | A.F DA COSTA | DS Techeetah | NC |